- Канализационные насосы
- Насосы для отопления
- Водоснабжение домов
- Скважинные насосы
- Реле давления
| Номер в каталоге Grundfos | 99224505 |
| Макс. гидростатический напор | 8 м |
| Соединение труб | DN 50 |
| Монтажная длина | 240 мм |
| Материал корпуса насоса | Чугун |
| Материал рабочего колеса | PES 30%GF |
| Тип соединения | фланцевое |
| Допустимое давление | PN 16 |
| Макс. рабочее давление | 16 бар |
| Рабочая жидкость | Вода |
| Плотность | 983.2 кг/м3 |
| Температура перекачиваемой жидкости | -10 .. 110 °C |
| Диапазон температуры окружающей среды | 0 .. 40 °C |
| Напряжение сети | 1 x 230 В |
| Частота сети | 50 Гц |
| Макс. потребление тока | 0.22 .. 1.48 A |
| Вес нетто | 34.6 кг |
| Полный вес | 42.1 кг |
| Объем упаковки | 34.6 кг |
| Страна-производитель товара | Германия |
| Производитель (Страна регистрации бренда) | Grundfos (Дания) |
Grundfos MAGNA1 D 50-80 F 240 – это простой вариант для хорошо выполненной работы. Идеальный выбор при замене старых циркуляционных насоса с учетом правил EuP 2015, с ним существенная экономия электроэнергии станет реальностью. Идеальный выбор для областей применения, где требуется базовое системное управление и мониторинг.
Особенности и преимущества Grundfos MAGNA1 D 50-80 F 240:
- Контроль через реле неисправности.
- Цифровая интеграция для удаленного запуска или остановки насоса.
- Непрерывная работа и сокращение времени простоя с помощью беспроводной функции двойного насоса (доступно на сдвоенных насосах).
- Высокая энергоэффективность, позволяющая значительно экономить электроэнергию.
- Простая настройка и работа с помощью пользовательского интерфейса.
- Не требует технического обслуживания благодаря мокрому ротору.
Насос оборудован четырехполюсным синхронным электродвигателем с постоянными магнитами. Данный тип электродвигателя характеризуется повышенным КПД по сравнению с традиционно используемыми асинхронными электродвигателями с короткозамкнутым ротором. Скорость вращения электродвигателя регулируется встроенным частотным преобразователем.
Имеет конструкцию типа "мокрый ротор", т.е. насос и электродвигатель составляют единый блок без торцевого уплотнения. В качестве смазки для подшипников используется перекачиваемая жидкость.